舒适智能：驾驶室全新升级，新颖的内饰设计，舒适智能的操控，给您全新的驾驶体验。
国四切换，你摊上事儿了。Q：从设备认证层面来看，装了国四发动机的主机就是国四机了吗？ A：不完全是。
Q：非道路移动机械国四排放标准生效后，符合国三排放标准的二手机还能否过户？ A：可以，只要是2022年12月1日前实现销售且手续齐全的国三设备均不受影响。同时，如果是客户发现生产质量存在问题，要第一时间和企业反馈，如果是大批量的话更需要向质检总局反馈，进行有序召回。关于产品技术、关于国四认证、关于保养成本、关于退出机制，所有你关心的问题，都可以在下方评论区留言给我们。主机制造商生产国三主机，需要进行申请，报备，批准后方可生产，如果用于出口，需要和VECC申请豁免。Q：从涵盖范围来看，非道路移动机械国四排放标准覆盖哪些设备？ A：在中国境内生产、销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机。
2022年12月1日，非道路移动机械国四将正式实施，为保证工程机械行业顺利从国三向国四排放阶段过渡，第一工程机械网与中国工程机械工业协会副秘书长王金星就国四设备问题，从企业层面、用户层面、环境监管及市场保有量等方面，就大家关心的热点、焦点问题进行了深入交流与讨论。Q：从企业经营层面来看，非道路移动机械国四排放标准实施后，主机制造商是否还能生产和出售国三新机? A：2022年12月1日以后，中国境内既不允许销售，也不允许生产国三新机。点击询价购机，立抢补贴。
矿山工况实际挖掘对比 流畅的操控性 通过采用特制手柄，优化阀芯结构、高效主泵、再生通道，增强智能合流控制等措施，降低压力损失，改善操作协调性，设备操作轻松、流畅。在标准档工作的情况下，按年工作时间3000h及柴油价格7元/L计算，光油费一项，每年就可节省近10万元。两端扶手、电源总开关、全新冲压凸点防滑盖板等，进一步提升设备矿山作业的安全性。在三一挖掘机的众多热门型号当中，有一款被誉为良心全能机，它就是三一倾力打造的24t级矿山型液压挖掘机——SY245H。
采用全新防尘降噪技术，噪音水平远优于其他品牌。散热器外部安装了独立防护网，便于清洁。
安全性高 针对矿山工况，驾驶室采用框架式型材驾驶室，整体采用冲压成型拼焊而成，内部衬有型材骨架，具有良好的抗冲击性，稳定性更强，不易变形。最后附上三一客户黄白春老板对于三一SY245H挖掘机的使用感受。SY245H专为中小型矿山重载工况设计，以超长寿命、超优性能、超低维护成本、超强适应性、超易管理等多个方面，为矿山客户创造非凡体验。采用正流量系统和三一自主研发DOMCS动态寻优智能匹配控制系统 高效低耗 通过与国际著名外资品牌的矿山工矿实际挖掘对比，SY245H以绝对优势胜出，省油，更快。
在效率一致的前提下油耗低10% (按相同时间内的装载量统计)。同时还增设了放水阀和柴油截止阀，大大减少了维修保养时间。SY245H 在矿山工况的作业寿命超过15000h 超优性能 采用正流量系统和三一自主研发DOMCS动态寻优智能匹配控制系统，效率和油耗表现已超越外资品牌，其中效率高8%，油耗低10%。接下来，第一工程机械网将围绕SY245H给大家介绍机型的亮点，希望对大家了解SY245H能有所帮助。
不可否认，三一SY245H无论是从工作性能，使用寿命，还是维修成本等各个方面都表现的十分突出。配备三一自主研发的易维讯客户管理系统 行业领先的售后服务 全国代理商，及全球五大区域代理商为三一的售后服务提供了强有力的保障，123、110、111的承诺为全球服务第一品牌续航。
倾力打造 只为经典 三一SY245H挖掘机 先来看一下三一SY245H的基本参数。超强工况适应性 超易管理 配备三一自主研发的易维讯客户管理系统，搭建涵括工厂-代理商-老板-操作人员的四维的施工管理体系，使矿山施工管理低成本、低风险。
如果你已然心动，还想省钱，请赶快点击下方按钮，在线提交询价信息，抢1000元现金补贴。这也是该机能够力压群雄，获得工程机械最权威的TOP50金手指大奖的重要原因之一。客户评价三一SY245H挖掘机 土石方全能王 三一SY245H，您的信赖之选。讲到这里，相信大家应该对三一SY245H非常了解啦。超低维护成本 超强工况适应性 基于 一机多用的设计理念，SY245H采用了新一代造型、新涂层，提高安全性及散热能力，并针对矿山工矿特殊属具开发标准接头，改装方便2012年前，中国市场处于快速增长期，是卖方市场，手里拥有资源，赚钱就水到渠成。
现在中国进入了存量市场，变为买方市场，客户主权升级，拥有了更大的选择权，可很多企业的观念仍然停留在卖方市场，当然赚钱会越来越难。服务时代，买方市场规则已经改变，企业需要依靠技术和人才留住客户。
服务也是如此，现场维修不仅路途遥远，而且缺少配件，很多技师还在靠一招鲜吃遍天，设备上已经广泛使用电脑控制和传感器，可行业中72%的技师从业10年以上（*鸿鹄研究院《2021年工程机械行业白皮书》），对于电控相当陌生。卖方市场配件稀缺，只要有现货，能帮助修好设备，没人在意价格，配件利润很高。
那么，现在有什么不同呢？ 为什么现在赚钱，是越来越难了？ 张斌在《从制造到服务》一书中指出，中国经济在2012年出现了服务开支快速增长，这反映出从制造到服务的变化趋势。这些年很多老板都曾经感叹：赚钱越来越难了。
服务就是采取行动，为客户解决问题，创造价值。现在买方市场货比三家，利润越来越薄，赚到的利润有时还不够弥补呆滞库存的损失。很多配件店缺少系统和数据，不知道该存什么零件，存多少数量，只能凭经验进货，像押宝一样。现在不同了，谁的零件性价比更高就找谁买，我的设备我做主。
为什么工程机械企业没有完成从制造到服务的转型呢？十多年前，一些国产品牌为了增加设备销量，喊出了终身免费服务口号，这种做法扼杀了服务转型升级的机会，谁会升级那些没有价值的事情呢。我见过一些维修技师，在排除故障时只会把部件换来换去，通过对比法来判断故障源，有时排除了故障也说不清原因，对换法还可能损坏完好的部件，让客户承担额外的费用。
没有能力就无法为客户创造价值，那就不是服务，而是糊弄，浪费客户的时间。未来，服务将会成为中国品牌走向世界的瓶颈，免费服务伤害了行业的昨天、今天和明天。
2012年前是增量市场，产品主权和渠道主权时代，拿到设备代理权，或配件经销权，傻瓜都能赚钱。在赚到第一桶金后，老板们要有居安思危的心态，努力提升自身的经营能力。
从前，客户从主机厂购买了设备，通常也会找他们购买零件和服务。从制造到服务，企业也需要完成从机会到能力的转型，更好地洞察客户需求，盲目跟随竞争风潮，只会陷入同质化产品过剩的困境。大数据时代，不用库存数据来预测市场需求，库存与需求常常相差甚远。随着时代的发展，这类落伍技师将被淘汰。
可是工程机械行业仅有9%的技师工龄低于5年*，服务价值被严重低估，导致年轻人不愿做技师。一边是工程设备对服务的极度依赖，另一边却是终身免费导致服务工作无人问津。
可惜，现在很多配件企业仍然是夫妻老婆店，还在使用以前的管理工具，除了规模以外几乎没有任何改变，生意当然会越做越难。这需要能力，拥有配件现货的能力和解决技术问题的能力。
以配件为例，很多配件店仍是坐商，没有摆脱中间商赚差价经营模式。如果企业的观念还停留在卖方市场，赚钱就会越来越难，就没资格拥有未来